歡樂血拼大隊

交通部的年終記者會上，部長賀陳旦被問到，今年的北高疏運時間，能否控制在六小時內，賀陳旦回應，交通部不該扛起北高通行時間的十字架，對於疏運的時間保證，他個人並沒有標準的答案，僅表示取消過年時的國道夜間收費。國道的春節疏運情況，本來就不是政府官員說了算，還需其他疏運的環結緊緊相扣，才能解決問題，但是身為一名政務官，尤其主掌全國交通的最高單位首長，竟講出不想扛起十字架這種話語，究竟是公僕還是來當官？

馬英九政府時代，不管情況如何，每逢過年春節之前，一定詳細規劃交通路線，並大力廣為宣傳各種交通替代方案及應注意的交通資訊，以確保交通順暢，北高疏運時間一直是春節交通順暢的指標，而歷任交通部長也均能控制在六小時之內，縱然偶而做不到也要向社會大眾說明原因，讓民眾諒解交通官員已盡力了，此次交通部長賀陳旦竟公然表示不扛起北高通行時間的十字架，寄語部長這個十字架沒有人替你扛啦！你不扛誰扛？

鉅亨網編譯張正芊

美國新總統川普 (Donald Trump) 計畫任命的白宮轄下美國管理與預算局 (OMB) 局長穆瓦尼 (Mick Mulvaney)，身負對美國財政政策的影響力。不過《彭博社》報導，他不僅曾指責美國聯準會 (Fed) 造成美元貶值，同時也積極投資黃金及金礦股；截至 2015 年底，他持有自慰器 5-10 萬美元的貴金屬投資。

穆瓦尼現任共和黨南卡羅來納州眾議員，他至少自 2010 年開始投資貴金屬礦企，那年他也當選了美國共和黨眾議員。根據穆瓦尼該年底呈報的資料，其個人及家屬共持有價值 25.2-85.5 萬美元的貴金屬礦企股票及基金。

儘管此後上述持有的類股大多下跌，但在 2016 年上半稍微反彈。穆瓦尼隨後也出售部分部位，最近一次在 2016 年 6 月 29 日，他賣掉價值 5 萬美元的 Goldcorp (G-CA) 及 1.5 萬美元的巴里克黃金 (Barrick Gold)( (US-ABX) ) 股票。

除了穆瓦尼之外，至少還有一位川普計劃任命為內閣成員的美國眾議員，也曾在任內買賣股票：那就是即將擔任美國衛生及公眾服務部部長的普萊斯 (Tom Price)。美國眾議員在 2012 年之前，只需按年呈報交易資料；但之後每當交易金額超過 1000 美元，就必須在 45 天內呈報。

穆瓦尼呈報的財務資料還顯示，他投資能源、電力及醫藥業相關 ETF，並持有價值 50-100 萬美元的土地及林業公司股份。而就在 2016 年 6 月穆瓦尼出售礦企部位後不久，他在一場演說中表示，Fed 的政策行動「實際上造成美元貶值」，並且傷害到美國經濟成長。

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