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中國時報【黃靖惠╱基隆報導】

因應春節6天連假,交通部公路總局第一區養護工程處為避免車潮湧現壅塞,統計出基隆壅塞「熱點」包括基福公路暖暖段及台2線大武崙至萬里段,並建議民眾出發前先下載手機「省道即時交通資訊」APP程式,查詢路況避開壅塞段及尖峰時段,免於塞在車陣。

假日大批旅客要到台灣東北角區域觀光,除了可以走濱海公路外,另外選擇就是基福公路(台2丙線),開通至今已3年時間,不少人從台北要到貢寮行經此路,欣賞沿途蓊鬱山林留下深刻印象,而且更快抵達貢寮區、又鄰近八堵交流道已成為首選道路。

但大批車潮湧入基福公路段反而使得暖暖區內大塞車,而公路總局為改善塞車情況進行車流量統計,發現塞車「熱點」從源遠路至東碇路口,也針對這個問題設置多處電子看板告顯示即時路況,並加強紅綠燈號誌管制及請求警力協助交管。

此外,民眾在家可查看「省道即時交通資訊網」或是手機先下載「省道即時交通資訊」APP應用程式,建議民眾出情趣發前先查看路況,避免塞在車陣中。

(中央社記者陳朝福高雄11日電)高雄市將調整照顧服務員薪資結構並提升相關補助經費,給予照顧服務員實質的薪資加給,提升照顧服務員完訓就業及留任意願。

高雄市社會局今天表示,高雄市老年人口民國105年12月共37萬3604人,占全市總人口數的13.44%,在6都中僅次於新北市及台北市,排名第三。高雄市現有32家居家服務單位及1653名照顧服務員,服務全市5893名長輩及1224名身心障礙者。

高雄市自93年至104年訓練照顧服務員1萬多名,這些照顧服務員除了在家中照顧長輩外,也投入照顧服務產業中,但在居家式、社區式及機構式的投入比例還是偏低。

高雄市社會局表示,希望民眾在接受完專業訓練後,不僅只是照顧自己的長輩,也能夠將此能力運用在照顧其他失能者上,除了可以在照顧過程中獲得工作收入外,也能獲得一份照顧的成就感。

為提升照顧服務員完訓學員就業及留任意願,高雄市配合中央調整照顧服務員薪資結構並提升相關補助經費,給予照顧服務員實質的薪資加給。

除了因應勞基法第37條(一例一休)新增補助居服員於休息日的額外加班費外,居服員在服務時間內,往返不同案家的交通時間,也補助交通津貼,當月服務時數達130小時以上,每人每月補助轉場交通津貼新台幣5000元,最高補助12個月;當月服務時數達90小時以上未滿130小時者,每人每月補助轉場交通津貼3500元,最高補助12個月。

為鼓勵居家服務人力投入原住民鄉、離島及偏遠地區服務,調高照顧服務員交通費每人每日最高補助150元,每月最高補助3000元,並增列照顧服務員獎勵津貼,每月服務3名以上居住於原住民鄉、離島及偏遠地區的服務對象,每人每月補震動棒助3000元,最高補助12個月;服務未達3名者,每人每月補助1000元,最高補助12個月。1060111

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