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工商時報【何英煒╱台北報導】
共享經濟鼻祖Uber（優步）昨（19）日宣布與中華民國計程車駕駛員工全國聯合會合作，推出UberTaxi服務。
Uber表示，這是繼Uber推出菁英優步、尊榮優步及關懷優步之後，一項新的服務。
未來UberTaxi的每一趟行程，都會透過GPS全程紀錄，乘客們可以將最即時的行程分享給親朋好友，以確保安全。而每一趟乘車之後，乘客、駕駛可以相互評分，提供評價。
Uber台灣總經理顧立楷表示，此次推出UberTaxi，展現了分享經濟與計程車可以共存共榮。該公司將會持續與政府相關部會協商，期望為台灣的車輛分享經濟制定適切的法規。
中華民國計程車駕駛工會全國聯合理事長林聖河表示，與Uber合作並善用新科技為旗下計程車合作，可協助計程車駕駛有機會參與更多的經濟活動。
不過，交通部路政司昨日表示，如果Uber是以資訊業者的身份，提供使用者及計程車搓合，沒有對價關係的話，就沒有違法的問題，但如果和司機之間有對價關係，其經營的項目就屬於運輸業派遣車，仍是違法。
交通部表示，如果Uber未來持續提供私家轎車給乘客使用和搭乘，仍是要持續取締，不排除年後勒令歇業。
（中央社記者呂欣憓台北9日電）前中科院核研所副所長張憲義在棄職出走台灣29年後，今天以視訊方式首度公開亮相，他提到兩個當年美國人會找上他的原因，他也表示自己今天願意露面，並不是要為自己平反。
張憲義在美國中央情報局（CIA）安排下，於1988年1月出境到美國，中研院副研究員陳儀深對張憲義的口述訪談「核彈！間諜？CIA：張憲義訪問紀錄」今天上午舉行新書發表會。
在離台29年後，張憲義今天透過越洋視訊，首度公開談論此事。張憲義說，他接受陳儀深訪問，最重要是還前聯合報記者王景弘的債，「再來我不是為了錢出這本書，我也不是要平反。」
他希望大家可以欣賞角度欣賞這個歷史事件，看能不能從事件後庭拉珠裡學習到一些新的課程，增進台灣人民幸福和福利，才是新書發表會目的。
張憲義說，他大學畢業後，1967年到1988年參與台灣核武研發工作，這是他的幸運，也許大家覺得很奇怪，為何CIA看上他？他認為是因為兩件事情。
張憲義說，第一個是他跟前中科院長唐君鉑將軍的關係，唐君鉑是他恩師；另一個是1979年12月氫彈之父愛德華泰勒（Edward Teller）到核研所訪問，那時他年紀40歲左右，不知道天高地厚，直接開門見山問，氫彈從核分裂彈引發出來，過程有沒有不為人知的穩定程序在裡面，可以產生那麼高的高爆炸量的氫彈出來。
他說，泰勒看著他很驚訝，怎麼會問這問題，泰勒說就算有也不能講；他認為泰勒回去之後有向美國報告「恐怕這小子要注意一下」張憲義相信自己就此進入美國所謂的黑名單內。
張憲義說，1988年的事件，震撼力應該不會比北韓核試爆來得差，負面來看，核武研發在台灣終止了，正面來看，台灣核武研發的製作能力得到國際間高度評價。
張憲義說，雖然他的父親曾一再告誡他不能回台灣，父親經歷過二二八事件，是白色恐怖見證者，父親病危，他想過回去看父親，但弟弟轉述父親在睡夢中大喊：「張憲義千萬不要回來」；張憲義說：「我沒回去我心在台灣」。1060109
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