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中國時報【林宏聰╱高雄報導】

鐵路地下化幾近完工,18日高雄火車站旁舉辦第71期重劃區動土典禮,市長陳菊表示,未來景觀將大翻轉,她也向中央喊話,說原訂今年完工的地下化工程要延到明年,盼能再提早,「市長任期剩2年,至少讓我看到第1階段成果!」

市府昨舉辦第71期重劃區動土典禮,民進黨立委劉世芳、林岱樺親自出席,陳菊強調,鐵路地下化完工後,原鐵軌沿線樣貌將完全不同,包括立委李昆澤、管碧玲、林岱樺、許智傑等均大力向中央爭取,減輕市府自償負擔。

陳菊表示,高雄鐵路地下化慢台北市20年以上,2009年才動土,本來預計今年底完成,現在卻說要延到明年,「市政府聽到快翻臉」,她跟公共工程委員會主委吳宏謀說,拖延工期,對高雄的發展很不好。

她說,她在高雄打拚12年,一直有個美夢,想盡快看到鐵路地下化後長達15公里的綠廊道,就像高雄之肺一樣,雖然未來接任的市長一定也會延續這項建設,但她仍希望在剩下2年任期內,見證第1階段完工,看到綠廊道「長得是圓、是扁」。

高市工務局長趙建喬指出,鐵路地下化後,將有15.37公里鐵軌變為平面、增加71.3公頃土地,鐵改局原計畫今年底完工通車,但工程會、鐵改局想延到明正妹聊天年8月,經市府協調,目前以延期半年為目標,市府則先啟動園道整體規畫設計。

地政局長黃進雄說,未來鐵路地下化沿線將有10座車站,昨動土的71期重劃區即是原高雄火車站區域,以民族一路、哈爾濱街、建國二路、九如二路為界,開發完成後高雄都市發展風貌將徹底翻轉,再造車站繁榮盛況。

鉅亨網記者宋跳蛋宜芳 台北

阿里巴巴 ( (US-BABA) ) 集團旗下阿里研究院在中國主辦的「第二屆新經濟智庫大會」,以「遠見 2046」為主題、提出這樣的報告,未來 20 年,8 小時工作制將被打破,以互聯網、雲計算、大數據、物聯網、人工智慧等為代表的數位技術,將對就業生態帶來革命性改變。

大會上,阿里巴巴集團副總裁、阿里巴巴研究院院長高紅冰發佈了《數位經濟 2.0 報告—告別公司,擁抱平臺》,報告指出數位經濟 1.0 時代,讓跨國公司借助 IT 技術走上了巔峰,不過數位經濟 2.0 時代,基於 DT 技術誕生了一塊全新的大陸—平臺經濟體,其關鍵字為,自我雇傭、靈活就業。

儘管目前 80-90% 的國際貿易,因為其進入門檻高、技術性強被跨國公司把持,但阿里研究院預測,未來 20 年,8 小時工作制將被打破,中國總勞動力的 50%,高達 4 億的勞動力將通過網路自我雇傭和自由就業。

未來 30 年,80% 的全球貿易將由小企業 / 個人主導,因為平臺經濟體會提供國際貿易基礎設施,破除跨國公司門檻高、技術性強的障礙,讓小企業 / 個人都能參與全球貿易並從中獲利。

波士頓諮詢公司 (BCG) 則是在大會上發佈了《邁向 2035:4 億數位經濟就業的未來》報告預測,2035 年中國整體數位經濟規模將接近 16 萬億美元,數位經濟滲透率 48%,總就業容量達 4.15 億,其中,阿里巴巴平臺生態就業規模將超過 1 億。數位技術的發展為中國製造帶來了新製造轉型的契機。

波士頓諮詢公司認為,新製造在短期內不會大規模縮減整體就業需求,反而會創造更多、更廣、更具價值的就業機會,並促進就業人群技能提升。同時,新製造能帶動產業升級、刺激行業競爭、降低工業品價格、創造更大的市場,從而間接創造就業機會。

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